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Author:アッキータカミー
「鉄道乗り歩きブログ」という事に基本的にはなっているが読書の感想があったり、鉄道に乗らない更新回があったりと方向性不在のブログ。
乗り物関係8割、その他2割といった内容かと。
月3~5回更新なのは仕様です。

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紀州鉄道紀州鉄道線

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GWの4月30日、未乗車路線であった紀州鉄道に乗車してみた。紀州鉄道とは、和歌山県の紀勢本線御坊駅から、御坊の中心市街地の西御坊までの鉄道路線(紀州鉄道線という)を運営する鉄道会社で、他にホテル業なんかも経営している。紀州鉄道線は、全長が3㌔未満の非常に短い鉄道路線で、上写真のようなレールバスが単行(一両)にて走っている。車体はバス(富士重工が製造)であるが、鉄道車両扱いとなるレールバスは現在では非常に貴重(車体がバスベースなので老朽化が早い)で、国内ではほとんど残っていない状況。和歌山まで乗りに行ったのも、このレールバスに乗りたかったからだ。ロングシートではあるものの、非常に揺れが激しく、鉄道路線に乗車しているという感じがあまりしなかった。わずかな距離ではあったが、貴重な時間を過ごすことができた。
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車両前面には、季節柄こんな紙が挟んであった。こどもの日って、あまり意識しなくなってしまったな。
以上

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

JR100系新幹線の置き土産

今年のGWは長かった。会社側が1日2日をそれぞれ創立記念日・有給休暇奨励日とする粋な行いに出たために9連休もの期間だった。

期間中、実家に帰り例によって高校時代の友人らと集まり飲んだのだが、正直言って皆から刺激を受けた。私はツイッターやFacebookが好きではなく、友人らがいる関東とは離れたところ(愛知県)にいるのでこういう帰省時ぐらいか、逆に彼らが名古屋方面に来たときしか会う機会もなく、近況をつねに知る環境にいない。そういったなかで、友人らが正社員として働きながら建築士を目指して専門に通ってたり、金融関係の資格取得の為に趣味で勉強していたりするのを知り、彼らの言葉を聞き「自分自身何かの為に生きているのか?」という漠然とした問いが生まれた。

今の仕事を選んだのも、「財閥系の大手子会社」「扱う商材」という要素からくる「安定感」からだし、そもそも学生時代に「将来の為」に何かを必死にやった事も無い(駅員のアルバイトは行っていたがあれは趣味の延長だ)。自分自身に対する投資もしていない(会社で語学講座を受けたが…あれは流れでやっただけで「意志」は無い)。これからの「野心」のような物もないし、「守るべきもの」もない。

だからといって、すぐに答えが出るものではないことは分かっている。「転職してこんな事をしてみたい」という思いもゼロではないが漠然としすぎている。あせった行動は危険だ。まずは足場、つまり目の前のやるべき仕事(私の担当先の営業業務だ)を必死にならないといけないのだろう。

でも何か、新しい事を初めてみてもいいのかもしれない、思い切りも必要なのかもしれないと思った。そんなGWだった。

という事で、過去の忘れ物を一つ貼っておこう。先日引退したJR100系新幹線車両のサイン。車両そのものが無くなってもこういう物はまだ残っていたりしますよね(京都駅で2012年3月末に撮影)。いまいちな写真なので撮り直したいや。

100系のマーク

酒を飲むとつい上のような事を考えてしまった。友人達がここを見ることがないことを願う。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

東京スカイツリー

東京スカイツリー
東武東上線池袋駅前にて上のような表示機を発見したので撮影。先日放送された『ガイアの夜明け』なんかでも特集されてましたが、この施設のオープンはもうすぐなのですね。沿線事業者の東武鉄道としても、駅名を変えてみたり各種媒体でPRしたりと集客の切り札としたいみたいですね。半年ぐらい経過して、ある程度落ち着いてきたら行ってみたいと思う。一緒にオープンする水族館も気になるところだし。
一つふと思ったのが、この表示機は2012年5月22日以降どのような職に就くのだろう。お役御免か?
ということで実家に帰省して更新してみた。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用